仕事で嫌なことが続くと、 全部ほっぽりだして、逃げ出したくなる。 でも、本当に、何も連絡せずに逃げ出すと、 社会人失格になる。 無断欠勤もそうですよね。 何があっても、最低限連絡だけはする。 そう心がけたいです。 今の会社で、過去に２度無断欠勤し…

プラッター（リーチ式フォークリフト）運転時に、 後ろを見ずにバックする。 普通のフォークリフトもそうだけど、 なんでそんなクセついちゃったんだろう? 周りに人いようがいまいが、 後ろ見るのがクセになるまで、 貼り紙ははがさない。 「後ろ見てからバ…

自分は精神障害持ちで、 １０年以上、指導員から言われたことしか、 やってこなかった。 そもそもそれ以前、 普通に正社員で働いていた頃も、 “自分で考えて”仕事していたか? と言われたら、 “そうではなかった” そう断言できるだろう。 なんの因果か、 今ま…

キノコにしろ、プラスチック容器の原料にしろ、 出荷ミスが多すぎるので、 出荷準備終わったら、再度伝票と現物チェックすることに。 とりあえず、今のところミスはない。 いや、厳密には、ある。 出荷する前に指摘されて気づけたので、セーフだけど。 生産…

前の記事で、優先するのはドライバーの積み込み、だと言ったが、 それだけじゃなかったらしい。 ドライバーの積み込みも、もちろん大事だが、 片付けも並行して、しなければならないらしい。 空いたパレットの仕分け、所定の位置にしまうこと。 バラシ終わっ…

ハッキリ言って、自分は仕事が遅い。 プラッター運転もトロいし、頭の回転も遅い。 時間との勝負の積み込み時は、他のドライバーさんたちに、 助けられている。 自分一人でできることなんて、限られている。 だから、自分の都合を優先させないで、 他の人の…

自分は、前の会社でフォークリフトを運転するまで、 １０年以上ブランクがあった。 一応免許は持っているのだが。 履歴書には免許のことを記載していたが、 実際に乗れるのか?仕事に通用するのか、 不安だった。 結論から言うと、 “全く問題ない” 自転車の運…

「後ろ見てからバックする」 と書いてプラッターに貼ってから、 完全ではないが、後ろを見てからバックする習慣が、 できつつある。 まだ気を抜くと、後ろ見ないでバックしてしまうが、 大分他のプラッターの邪魔にはならなくなってきた。 うちの倉庫では、…

うちの会社の倉庫では、主に野菜を扱っていて、 室内温度は、１０℃に設定されている。 そしてバースが８つあり、同時に８台のトラックから、 荷卸や荷積みができるようになっている。 終業時に、きちんと戸締まりすることを、心がけていたのだが、 始業時に…

うちの会社では、ペットボトルや、コンビニの弁当の容器など、 プラスチック製品の元となる、ロールや平板の在庫を保管していて、 出荷する仕事も請け負っている。 FAXで納品書と受領書が送られてきて、 それをもとに、出荷準備するのだが、 「指示どおり出…

自分の仕事に責任を持つ。 文字にしたら簡単だけれども、 実践するとなると、ちょっと難しい。 言われたことは、最低限完璧にこなす。 ①コミュニケーションをとる。 ②検品（数、破損、行き先、出荷元を確認）をしっかりやる。 ③積み込み（余さず積み込むため…

後ろを見ないでバックしてしまう。 フォークリフトの免許を取ってから、 乗らない時期が１０年以上空いたせいか、 変なクセがついてしまったようだ。 後ろを見ないでバックするとどうなるか? 事故を起こす! 人を殺すかもしれない。 とりあえずリフトの見える…

また出荷ミスしてしまった。 土曜日は人いないので、 誰かが、休みにもかかわらず出てきて、 不足分を配達しなければならない。 本当に申し訳ない。 日曜誰行ったか聞いて、謝るしかない。 昨日もキノコ、過って新しい方のキノコを出してしまったし、 ミスが…

もっとドライバーとコミュニケーションをとれ! そうですか。 お客さんではなく、自分から率先して、声出して、 ドライバーと関わっていく。 「今日どこの担当?」 「何積む?」 「手伝いますか?」 「代わりますか?」 「あと俺やりますよ!」 などなど。 物流の…

入庫時の検品の意味、よくわかっていなかった。 ただ漠然と、数をかぞえるだけだった。 2台のトラックの積み込みに気を取られて、 1番下の荷物（ミニトマト）が潰れてることに気づかず。 いやいやいや！ 実際には持ってきたドライバーが、 「潰れかけてるよ…

毎日のように、上司に説教を食らうと、 こころが折れそうになる。 先週から、始業時間が1時間早まって、 気持ちに余裕がなくなってきた。 慣れの問題だと思うが。 バックレたい衝動におそわれたが、 なんとか踏みとどまった。 社会人として、そんな無責任な…